O último dos veículos DeLorean fabricado saiu da linha de produção, que ficava perto de Belfast, na Irlanda do Norte, há 25 anos. A empresa faliu em 1982, mas o carro, com a sua carroçaria de aço inoxidável sem pintura e as suas portas asa-de-gaivota, ganhou status de cult.
No final da década de 90, um empresário inglês comprou os direitos da DeLorean Motor Company e um depósito da companhia em Houston, no Texas. Agora, o vice-presidente da DeLorean Motor Company do Texas, James Espey, afirma que o grande número de entusiastas da marca deve permitir que uma quantia limitada seja fabricada.
"Sem dúvida, estamos confiantes de que existe um mercado para entre 20 e 25 carros sob encomenda, construídos manualmente, por ano. No momento, temos uma lista de espera de nove meses para carros", disse Espey.
A companhia que fabricava o carro originalmente ficava em Dunmurry, na Irlanda do Norte.
A fabricação do DeLorean DMC-12 teve o seu início no local, em 1981, com menos de 9 mil carros saindo da linha de produção antes do fecho no ano seguinte.
Para o vice-presidente da DeLorean Motor Company do Texas, o carro desperta um apelo permanente.
"Muitas pessoas estão interessadas no automóvel devido à história por trás do carro", disse.
"A companhia começou com John DeLorean, um homem que se demitiu da General Motors para iniciar a sua própria empresa", acrescentou Espey.
O vice-presidente da empresa reconhece que é difícil falar sobre o carro sem comentar o impacto de Back to the Future.
"Existem pessoas que eram adolescentes quando viram o filme pela primeira vez, que agora estão com 30, 40 anos, e estão naquele ponto da vida em que podem ter o carro que queriam quando eram crianças", avalia Espey.
Apesar de a fábrica de Dunmurry ter colocado no mercado 8,6 mil carros, apenas 6,5 mil ainda existem.
O idealizador do carro, John DeLorean, morreu em Março de 2005, com 80 anos.
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